Polaris Rush Pro-S 2017 : aperçu

Polaris, qui ne fait jamais du surplace, a apporté beaucoup de changement en 2015 à sa gamme de motoneiges et depuis elle continue de l’améliorer. Elle a surtout mis un effort particulier sur la Rush Pro-S, une machine pour les friands de pilotage debout dans les sentiers escarpés et bossés. Elle pèse 12 kilogrammes de moins pour devenir la machine de 800 cc la moins lourde du segment. Merci à la plus récente plate-forme AXYS, qui comprend 90% de nouvelles pièces et inclut une structure partielle en fibre de carbone.

Conçu pour le pilotage sportif sans compromis

Grâce à cette plate-forme, les ingénieurs de Polaris ont créé une position de pilotage de type active. Les mains du pilote plus avancés, les pieds et les genoux moins écartés, une selle haute et courte permet au pilote de se déhancher facilement en entrée de virage et de se lever presque sans effort pour absorber une dénivellation importante. Le modèle 800 Polaris Rush Pro-S LE se targue du bloc d’élévation de guidons réglable ROX qui permet aux plus grands d’entre nous de piloter debout sans peine. La protection contre le vent se trouve surprenante avec un si petit parebrise qui en plus rehausse le style course de ce bolide des neiges.

Les suspensions avant comportent des leviers triangulaires légers et espacés tandis que les amortisseurs Walker Evans s’assurent de maintenir la machine en contact avec le sol pour des manœuvres précises et efficaces. La suspension arrière Pro-XC des plus fermes se comporte de manière agressive dans les sentiers ultras bossés, sa calibration très sportive demande à piloter debout pour conserver la stabilité de l’engin. En revanche, elle permet une liaison parfaite sur une surface lisse travaillée mécaniquement, un lien interactif entre le pilote et la machine et un niveau d’adhérence de la chenille rare dans le segment.

Un moteur parfaitement adapté à la plate-forme AXYS

Les plus récentes améliorations de 2015 au moteur 800 Cleanfire ne cesse de nous impressionner; moins fumeur et plus durable, il porte dorénavant bien son nom. Puissant, réactif et charismatique, il se montre à la hauteur de ses concurrents les plus féroces. Sa puissance passe par l’excellent système de poulie à diamètre variable CVT P2 précis dans son engagement initial et efficace dans le changement de rapports. La température de la courroie se montre désormais bien contrôlée, les problèmes d’usure prématurée sont chose du passé.

Les membres de la gamme Rush Pro-S possèdent tout ce qu’il faut pour satisfaire l’amateur de pilotage énergique en sentier. Les améliorations des 3 dernières années sont tout simplement une révélation pour les sens. Les motoneiges Polaris Rush Pro-S polyvalentes, mais extrêmes dans leur comportement, attireront les plus aguerris de nous tous : des gens très sportifs qui ne se contentent pas uniquement de contempler le paysage blanc qui défile.

Par Pascal Bastien