Suzuki Van Van 200 2017 : retour plaisant

Qui ne se rappelle pas de la mythique moto à double usage de 125 cc munie de gros pneus ballons et d’une selle interminable capitonnée? Au plus grand plaisir des friands de machines rétro, Suzuki réanime pour 2017 sa Van Van. Dévoilé en 2015 du côté de l’Europe, cette version de 200 cc a su lever la passion aussitôt le voile tombé au Salon EICMA. En vente depuis 2002 ailleurs dans le monde, la Suzuki Van Van 200 franchit finalement nos frontières cette année.

Un style qui plaît toujours

La nouvelle Van Van conserve les principaux attributs de sa devancière, à commencer par sa sympathique frimousse, sa selle ultra basse (770 mm du sol), son confort général, sa simplicité mécanique et son accessibilité côté pilotage.

L’atypique et légendaire machine avait grand besoin d’un surplus de puissance pour s’attaquer de nouveau au marché et pour ce faire, Suzuki l’a munie d’un monocylindre à refroidissement par air et huile à démarreur électrique de 200 cc, soit 75 cc de plus que son ancêtre. Cette récente version néo rétro sera beaucoup plus à l’aise sur les routes publiques et faire des dépassements, même en duo grâce à ce moteur actualisé alimenté par injection électronique de carburant. Il génère 16 chevaux à 8000 tr/min et 11,2 lb-pi de couple à 6800 tr/min contre 12 ch et 7,3 lb pour le modèle précédent. Statu quo du côté de la boîte de vitesse; on compte toujours 5 rapports à prise constante.

Une partie cycle qui ne change pas

Le cadre demeure identique à l’ancien modèle de 125 cc ainsi que le frein à tambour arrière. À l’avant la Suzuki Van Van 200 compte sur un équipement plus moderne composé d’un disque et d’un étrier à 2 pistons. Par contre, aucune aide au pilotage comme l’ABS et les freins avant/arrière couplés. Le réservoir perd un litre pour faire de la place au moteur plus volumineux; il contient désormais 6,5 litres. En revanche son poids demeure identique à 128 kilogrammes et on compte toujours sur des pneus de type ballon de 130 mm sur une roue de 18 pouces à l’avant et 180 mm sur une roue de 14 pouces à l’arrière.

Suzuki – et sa gamme de motocyclettes neuves – répond à la demande de modèle rétro avec la Van Van 200, une sorte d’utilitaire pour s’amuser dans le sable et rouler au centre-ville. Une amusante machine au style des années 70 qui faisait bon de voir attachée à l’arrière des véhicules récréatifs du type «winnebago» en direction du chalet familial.

Par Pascal Bastien