Yamaha Tracer 900 2018 : style et confort

Voici l’évolution de la FJ-09 : la nouvelle Tracer 900 de Yamaha. Statu quo côté moteur et partie cycle, le fabricant japonais s’est concentré davantage à améliorer le confort des occupants et à rehausser le style de la machine.

Améliorations techniques et esthétiques

Le concepteur ne bouleverse point l’ensemble pour 2018, mais améliore l’équilibre général de la monture. Le pare-brise redessiné offrira, selon Yamaha, plus de protection et son réglage en hauteur se trouve dorénavant simplifié. Le large guidon se rapproche des occupants pour relever le torse du pilote et les protège-mains s’amincissent. La selle du pilote réglable en hauteur et celle du passager ont été remodelées pour plus de confort. Les repose-pieds du passager et les poignées de maintien ont subi une transformation pour améliorer également l’ergonomie de l’invité.

Côté technique, la Yamaha Tracer 900 2018 reçoit un bras oscillant allongé (empattement allongé) qui permet d’améliorer la stabilité et la motricité. L’esthétique évolue légèrement grâce à un support de plaque et de clignotants arrière épuré et une partie avant retouchée autour des optiques dorénavant pourvus d’un éclairage DEL. L’arrière compte désormais des ancrages intégrés pour y fixer des valises latérales.

Yamaha Tracer 900 : équipement de choix

La Tracer 900 reconduit la dotation intéressante de sa devancière composée d’un embrayage unidirectionnel à glissement limité, un contrôle de traction réglable, des modes de cartographie, un tableau de bord complet muni d’une prise 12 volts et une béquille centrale de série. Bref, des atouts qui ont contribué à son succès immédiat lors du lancement en 2015.

L’Europe bénéficie également d’une version GT, qui au moment d’écrire ses lignes, ne semble pas traverser l’Atlantique. Cette version GT offre outre les caractéristique de la Yamaha Tracer 900 standard, des suspensions de meilleure qualité à amortissement réglable, une instrumentation à matrice TFT couleur similaire à la YZF-R1, une assistance au changement de rapport, un régulateur de vitesse et des poignées chauffantes.

Si vous avez des questions sur la Yamaha Tracer 900 2018, vous n’avez qu’à appeler un spécialistes chez Motos Illimitées Terrebonne (rive-nord de Montréal).

Par Pascal Bastien