Chaque année le mois de mars marque le lancement des motoneiges du prochain millésime, un moment fébrile dans le cœur des admirateurs de sport motorisé hivernal. L’unique fabricant japonais présente sa gamme 2021 bonifiée d’un vaste programme de personnalisation et de précommande du printemps. Ce type de programme permet de bénéficier d’offres alléchantes du côté des garanties prolongées, des accessoires et des taux de financement.
Des machines propres et puissantes
Chez Yamaha, une commande hâtive d’un modèle 2021 vous permet un accès à plusieurs promotions. Les nouveaux modèles Sidewinder S-TX GT et SRX continuent de faire des heureux en sentier grâce à de nouvelles couleurs et l’arrivée des nouveaux skis Stryke. Ces skis à quille unique munis de cales réglables améliorent selon les concepteurs le contrôle dans les sentiers sinueux. À noter que les Sidewinder prennent le contrôle total des sentiers après la disparition de la SRViper L-TX SE.
Les motoneiges Yamaha Sidewinder sont toutes animées du moteur turbocompressé à 3 cylindres de 998 cc, également disponible chez Arctic Cat. Il demeure le plus puissant moteur de motoneige jamais construit. Son secret, une technologie avancée qui élimine presque totalement le délai d’arrivée de la puissance commun à ce type de mécanique suralimentée.
Le 2 temps, plus présent que jamais chez Yamaha
Un nouvel échange de solution entre Yamaha et Textron (Arctic Cat) a mis au monde l’année dernière une motoneige utilitaire à moteur deux temps nommée Transporter SE. Le fait saillant? Une mécanique à deux temps à injection informatisé de carburant et d’huile munie d’un système à lumière d’échappement à tiroir. Pour 2021 Yamaha pige une fois de plus dans les avoirs du groupe Textron pour animer la motoneige Yamaha Transporter 800 et la monture de neige profonde Mountain Max 165 du moteur à 2 temps C-TEC2 de 794 cc qui produit pas moins de 165 chevaux.
La surprise de l’année chez Yamaha est sans contredit la nouvelle gamme SXVenom à châssis ultra léger (400 lb) animé d’un moteur monocylindre à deux temps de 400 cc à injection électronique de carburant emprunté à Arctic Cat (gamme Blast). La SXVenom conçue pour les sentiers, la Transporter Lite l’utilitaire et la surprenante motoneige SXVenom MTN à suspension arrière à rail unique Alpha One profitent d’une adéquation prix/performance difficile à battre.
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Par Pascal Bastien
