Kawasaki a récemment dévoilé sa gamme de MX 2022, tout en présentant une nouvelle venue dans la gamme de motos de compétition, la KX112 2022. Ce qu’on remarque : aucun gros changement à l’horizon au niveau des modèles, toujours les mêmes machines performantes, fiables et sportives.
Nouveauté jeunesse : Kawasaki KX112 2022
La Kawasaki KX112 2022 établit une nouvelle norme en matière de motocross enfant. En plus d’une nouvelle motorisation monocylindre à 2 temps de 112 cm3 refroidi par liquide, la Kawasaki KX112 2022 détient une transmission à 6 vitesses, en plus d’une carrosserie redessinée qui améliore la circulation d’air et l’ergonomie du conducteur. Les paramètres de carburateur, la forme du piston et la lumière d’échappement ont été révisés en 2022, dans le but d’assurer une performance durable. Avec sa roue avant de 19 po’ et sa roue arrière de 16 po’, et sa garde au sol de 330mm, sa carrosserie redessinée pour un refroidissement plus efficace et une meilleure ergonomie, cette supermini est la moto Kawasaki qui façonnera les futurs champions ! Pour 2022, Kawasaki a aussi mis à jour la très populaire Kawasaki KX85, qui vient équipée de la même transmission à 6 vitesses que la Kawasaki KX112, mais qui est aussi munie d’une nouvelle carrosserie.
Une gamme complète sans failles
Le reste de la gamme KX est donc de retour et elle est définitivement prête pour affronter la compétition. Les modèles Kawasaki KX450X et KX250X 2022, introduites en 2021, restent les chefs de file dans le segment MX. Avec leur moteur monocylindre à 4 temps de 449 cm³ à injection d’essence, refroidi au liquide, leur suspension entièrement ajustable et freins haute performance et leur technologie ERGO-FIT permettant un ajustement du guidon et des repose-pieds, leur trois modes de puissance «plug and play», ces 2 modèles sont des gagnantes, toute catégories confondues !
La famille KLR s’agrandit
La seule et unique Kawasaki KLR650 qui a toujours su se démarquer et être adorée des amateurs de motos double usage depuis ses débuts en 1987 est de retour en 2022, après un statuquo de 4 années. La Kawasaki KLR650 2022 est proposée avec ou sans ABS, tout comme la Kawasaki KLR650 Adventure. Cette dernière est équipée de sacoches, de phares antibrouillard, d’une protection de réservoir, de nouveaux phares à DEL, d’un protège châssis tubulaire et de prises CC/USS.
Voici quelques caractéristiques additionnelles de
la nouvelle Kawasaki KLR650 2022 :
- Carrosserie, y compris le réservoir de carburant
- Pare-brise plus haut, réglable en deux positions
- Porte-bagages arrière plus grand en aluminium
- Augmentation de la capacité du générateur
- Phare à DEL
Par Gabrielle Nadon