Polaris 2018 : nouvelles motoneiges

 

La gamme de motoneige Polaris 2018 basée sur la plate-forme Axys grandit. Chez Polaris on capitalise sur le succès de la plus récente évolution de ce châssis inédit avec l’ajout d’un nouveau membre dans le clan Pro X. Le fabricant américain poursuit également sa domination dans le segment des machines de montagne avec la nouvelle SKS hybride sentier et neige profonde et lance trois nouvelles motoneiges Polaris polyvalentes 800 Titan.

800 Pro X 137

La Pro-X, qui offre la position de pilotage la plus naturelle du segment, se targue d’une chenille de 137 pouces, un gage de confort certain dans les bosses. Comme toute bonne sportive signée Polaris, elle se targue de suspensions fermes et de l’inédit système à charnière Pro-XC. Le mariage de cette configuration de suspension à des glissières plus longues offre selon les ingénieurs le meilleur de deux mondes; un contrôle absolu et un niveau de confort jamais vu sur une sportive. Le système à charnière Pro-XC amélioré permet de survoler les bosses comme par enchantement.

800 SKS 146 

La motoneige Polaris de montagne avec sa longue chenille à crampons agressifs, ses skis à grande surface de flottaison et son puissant moteur permettra aux friands de pilotage extrême des excursions pleines d’adrénaline. Pour 2018, Polaris propose une version inédite de sa 800 SKS équipée d’une chenille de 146 pouces à crampons adaptés à un roulage mixte sur sentier et hors-piste.

L’année 2018 marque une belle évolution de la gamme de motoneiges Polaris. De nouvelles motoneiges polyvalentes et hybrides conçues pour différents types de roulage et une clientèle en pleine évolution. Elles feront la joie des friands de neige, peu importe leur projet.

800 Titan

Les nouvelles Titan apportent un vent nouveau dans l’industrie, avec cette faculté de joindre l’utile à l’agréable. Pour le travail ou le loisir ou un peu des deux, la nouvelle Titan saura satisfaire l’aventurier le plus coriace et le travailleur le plus solide. Ses atouts, des glissières articulées et une chenille de 20 pouces de large qui poussent la flottaison à un niveau jamais atteint par une motoneige Polaris. Une gamme Titan qui se décline en trois modèles : la 800 Titan SP 155, la 800 Titan XC 155 et la 800 Titan Adventure 155.

Bâties sur le châssis AXYS, elles bénéficient des mêmes avantages que ses sœurs plus sportives, soit un contrôle et une flottaison surprenante dans la poudreuse et une ergonomie qui permet tout mouvement au pilote. Pour assurer de ne jamais manquer de muscle, Polaris a retenu le service du puissant et léger moteur 800 Cleanfire qui offre des accélérations explosives et une nervosité jouissive. Cette version du moteur Cleanfire bénéficie d’un refroidissement optimisé par un radiateur et un ventilateur.

Timbersled

Ce produit, qui s’adapte à la plupart des motos motocross et enduro de 500 cc et moins, comporte un ski qui s’installe à la place de l’essieu avant et un système de propulsion à chenille munie d’un astucieux mécanisme d’entrainement. Le Timbersled s’offre en 4 versions pour les différents modèles de motocross; on peut choisir également parmi deux longueurs de chenille soit 121 ou 137 pouces. Voilà une alternative intéressante et beaucoup moins coûteuse pour celui ou celle qui possède déjà sa moto hors route et qui rêve de surfer sur la neige.

Polaris propose une gamme très étoffée, il est pratiquement impossible de ne pas trouver son compte, peu importe le type de roulage et usage recherchés. De plus, il suffit d’un bref contact avec le produit pour constater la qualité des matériaux utilisés et la précision de l’assemblage. Un rapport qualité/prix qui se hisse au-dessus de la moyenne de l’industrie.

Par Pascal Bastien