Motos les plus polyvalentes de 2017 proposées chez Motos Illimitées
Choisir sa nouvelle moto n’est pas une mince affaire surtout si vous attendez beaucoup d’elle. Rares sont les motos qui peuvent se vanter de combler toutes les besognes et les types de roulage. Plusieurs types de motos dans le garage familial régleraient facilement ce problème; une pour la semaine, une pour le weekend et une pour les vacances. Pour beaucoup, les contraintes financières et la logique se résument à n’en choisir qu’une. Elle devra donc permettre de se rendre au travail en toute convivialité et de s’évader les fins de semaine avec l’être cher et les bagages en confort et sécurité, peu importe les conditions du bitume et de la météo.
Voici, en ordre alphabétique, les motos les plus polyvalentes sur le marché en 2017 proposées dans les concessions Motos Illimitées (Terrebonne et Québec). Vous trouverez à coup sûr la monture qui répondra à tous vos critères.
Kawasaki Versys 1000, 650 et 300 2017
Avec leurs styles de moto de type aventure et leur moteur à cylindre en ligne de sportive, les Versys chamboulent les normes, faisant partie d’une nouvelle catégorie depuis peu, celle des hybrides ultra-polyvalentes (multisegment, multiusage ou crossover). Pour ceux et celles qui veulent plus qu’une moto de tourisme traditionnelle, ces motos Kawasaki promettent plus d’agilité, plus de performance et surtout plus de polyvalence.
KTM 1190 Adventure et 1290 Super Adventure 2017
Pour demeurer dans le coup, il faut à tout prix évoluer. Voilà pourquoi KTM a profondément repensé sa grosse monture de type aventure en 2013. Depuis, elle offre une partie cycle plus fine, une meilleure protection contre les éléments, un meilleur équipement et plus de puissance, surtout si on choisit le monstre mécanique de 1290 cc. L’électronique afflue pour servir le pilote dans ses balades énergiques; elle intègre des suspensions actives, des modes de cartographie, un système de contrôle de traction et un ABS évolué. Voici toute l’expertise de KTM acquise en rallye de niveau mondial.
MV Agusta Stradale 800 2017
Après avoir attaqué le segment des «naked bike» et des supersport entre 600 et 1000 cc, voilà que MV Agusta s’occupe à séduire les friands de machines polyvalentes avec sa nouvelle Stradale 800. À mi-chemin entre la Brutale et la Turismo Velose, elles permettent de se balader longtemps, et ce, à un rythme sportif.
Si elle a des airs de famille avec la Rivale, la MV Augusta Stradale offre un comportement bien différent. Une machine certes un peu moins sportive, mais combien plus favorable à l’utilisation quotidienne, beau temps mauvais temps.
Le moteur à vilebrequin contrarotatif (il tourne dans le sens inverse des roues) se métamorphose pour plaire aux aventuriers dans l’âme. Le moteur à trois cylindres de 798 cc se targue d’une cartographie adoucie à 4 modes, dont un entièrement paramétrable. Grâce à une assisse proche du guidon, le torse presque droit et les pieds en ligne directe avec le fessier, on obtient une position de pilotage plus proche d’une monture de type «supermotard» qu’une de type aventure.
Le segment des montures hybride ne cesse de gagner des membres. Voici la MV Agusta Stradale 800, légère, agile, polyvalente et presque tout aussi plaisante à conduire qu’une sportive de type standard.
Suzuki V-Strom 1000 et 650 2017
Entièrement remodelées depuis peu, les V-Strom proposent la simplicité de rouler beau temps mauvais temps et ce, peu importe la qualité du revêtement. Nouveau cadre, fourche inversée et moteur amélioré pour la Suzuki V-Strom 1000 tandis que la 650 reçoit une évolution importante au niveau partie cycle et esthétique pour faire face à ses concurrentes de plus en plus féroces. Voici la riposte du fabricant japonais; les V-Strom les plus polyvalentes de l’histoire.
Triumph Tiger 800 2017
Plus légère, mieux balancée et plus agile que sa grande sœur l’Explorer, la Tiger 800 se pose comme la plus polyvalente Triumph jamais offerte. Elle joue la carte du parfait compromis bitume/gravier, et se lorgne une vaste clientèle à la recherche d’une monture facile au quotidien, capable de les amener partout en tout confort. La petite Tiger vole la vedette chez Triumph; elle se fait rassurante, attachante, compétente et surtout des plus polyvalentes.
Yamaha FJ-09 et Super Ténéré 2017
La FJ-09 attaque le marché des hybrides (multiusage) au plus grand plaisir de ceux qui aiment faire tout ou presque au guidon de leur moto. Plus confortable qu’une pure sportive, plus tourisme qu’une standard et plus sportive qu’une monture de type aventure. Elle offre le compromis parfait d’utilité diversifiée au quotidien et de loisir le weekend avec une bonne dose de sensation dynamique. Cet ensemble de caractéristiques, elle le doit à la FZ-09 dont elle emprunte une bonne partie de la partie cycle et le moteur à trois cylindres puissant et charismatique.
La Yamaha Super Ténéré 2017 se montre des plus habiles sur le gravier et lorsque le temps se gâte. Grâce aux plus récentes améliorations de 2014 du côté de la motorisation, de la partie cycle et de l’esthétique, elle peut facilement se mesurer aux ténors de la catégorie des montures de type aventure. Moins confortable sur la route par rapport à certaines de ses concurrentes, elle réjouira en revanche le friand d’aventure hors route par son agilité surprenante pour un engin de son gabarit.
Par Pascal Bastien