Polaris Ranger 2019 : l’arme de chasse

 

L’offre de plus en plus vaste sur le marché canadien et les différentes catégories de véhicules côte-à-côte rendent la décision d’achat longue et complexe. Comme la plupart de ses concurrents, Polaris propose une gamme de véhicules bien garnie composée de trois catégories : les RZR (sportifs), les Ranger (utilitaires) et les General (récréatifs). Pour la chasse et la grosse besogne les Ranger et leurs longues listes d’équipement facultatif sont des alliés indispensables pour vous rendre à votre lieu de chasse préféré

Conçu pour travailler fort

Cette firme américaine suit la tendance et propose une foule de modèles Ranger de 2 à 6 places offrant une capacité de charge de la benne allant jusqu’à 570 kg (1250 lb). Le Polaris Ranger 2019 peut remorquer jusqu’à 907 kg (2000 lb) et transporter 570 kg dans sa benne.

La firme américaine propose pour le Ranger un important choix de moteur. Économique à l’achat comme à la pompe les Ranger 500 et 570 offrent grâce à leurs monocylindres une puissance respective de 32 et 44 chevaux. Les modèles les plus costaux, soient les Ranger 900 et 1000, s’équipent d’un bicylindre qui crache 68  et 82 chevaux. Nouveaux cette année dans la gamme Ranger, les modèles Ranger XP 1000 High Lifter et le Ranger Crew XP 1000 High Lifter se montrent comme les meilleurs alliés pour évoluer dans les sentiers boueux les plus escarpés grâce une garde au sol majorée, des bras de suspension courbés et une monte de pneus hyper agressive.

Une boîte qui offre de multiples choix

Pour passer la puissance au sol, le Ranger utilise une transmission de type CVT à 2 rapports et modes 2 roues motrices, 4 roues motrices AWD ou constant. En mode AWD, la boîte de transfert active automatiquement les roues avant lorsque davantage de traction est nécessaire. En mode 2 roues motrices, le système Turf Versa Trac offre le loisir de débloquer le différentiel arrière afin de ne pas endommager les surfaces fragiles comme le gazon.

Et ce n’est pas tout! Le Polaris Ranger 2019 peut se montrer écologique grâce au modèle EV animé d’un moteur à induction à courant alternatif à haut rendement de 48V. Ce dernier génère l’équivalent de 30 chevaux et peut tracter 1500 lb, soit presque la même capacité que ses compatriotes. Il se charge en quelques heures à partir d’une prise standard de 110 volts et permet une autonomie ou une puissance accrue grâce à ses 3 choix de modes de fonctionnement.

Polaris Ranger 2019 : équipé pour chasser

Polaris propose pour les modèles Ranger de multiples accessoires pour la chasse et la pêche :

• Protections latérales et en-dessous, garde-boue avant
• Miroirs, marche-pieds
• Pare-chocs avant et arrière, portes et pare-brise Lock & Ride
• Vitre arrière, toit en toile ou rigide
• Couvre cabine partiel ou complet
• Chauffage de cabine, système d’essuie-glace
• Poignée de maintien pour passager
• Filet protecteur pour la tête des occupants
• Filet pour maintenir le chargement en place
• Support à bidon de carburant, support à pneu de rechange
• Compartiment étanche pour la benne, porte-bagages
• Phares d’appoints Super DEL
• Roues en aluminium, pneus de performance
• Treuil Polaris HD de 3500 à 6000 lb à câble d’acier ou synthétique souple
• Support d’arme à feu et/ou canne à pêche

Par Pascal Bastien