VTT Polaris : les plaisirs de la chasse
Le meilleur VTT pour la chasse doit avant tout offrir un vaste éventail d’accessoires disponible dans le catalogue du manufacturier. Côté motorisation, choisissez une mécanique assez puissante pour évoluer en sentier escarpé sans avoir à exploiter tout son potentiel. Un moteur de faible cylindrée qui cravache la majorité du temps produit plus de bruit, une plus grande consommation de carburant et surtout une plus grande fatigue au pilote. Une cylindrée moyenne entre 550 et 850 cc est recommandée. Enfin, l’un des critères les plus importants, la fiabilité, assure de ne point tomber en panne à des lunes du plus proche garagiste.
Des VUS vraiment sport
Le modèle utilitaire et de loisir de haute performance XP1000 animé du moteur bicylindre parallèle monté longitudinalement crache dorénavant 91 chevaux. Il se voit totalement redessiné avec des lignes plus modernes qui semblent sculptées. L’avant plus court améliore la visibilité alors que ses garde-boues plus larges protègent mieux des éclaboussures. La selle plus mince au niveau des genoux et plus large à l’arrière rehausse le niveau de confort et de nouveaux repose-pieds plus profonds accroissent la stabilité du pilote. Comme ses collègues Ranger, il se targue d’un accélérateur à commande électronique «ride-by-wire» pourvu d’une cartographie à trois modes de roulage. Statu quo du côté de la transmission à variation continue munie d’un contrôle électronique de frein moteur (EBS + ADC) adaptatif selon le terrain et le type de roulage.
Le Sportsman XP1000 comporte de surcroît des bras de suspension inférieurs courbés qui augmentent sa capacité de franchissement, de nouvelles jantes en aluminium de 14 pouces plus solides, une quarantaine de points d’arrimage, un porte-gobelet et une nouvelle instrumentation numérique à connectivité Bluetooth. On trouve également toutes ces nouvelles caractéristiques à bord du nouveau VTT Polaris Sportsman 850 animé d’un bicylindre qui génère 78 chevaux.
Beaucoup pour son argent
En terminant, le modèle d’entrée de gamme, le VTT Polaris Sportsman 570 SP, arrive désormais d’usine équipé de jantes en aluminium de 14 pouces, remplaçant celles d’acier de 12 pouces. La gamme Sportsman 570 aux tarifs des plus alléchants figure au sommet des ventes des VTT utilitaires au pays.
Polaris ne fait jamais du surplace; ses gammes évoluent constamment pour demeurer au sommet. La nouvelle cuvée ne déroge pas à cette règle et innove avec des technologies et solutions inédites. Des Sportsman conçus pour le loisir, la chasse, la pêche et la grosse besogne.
Équipez votre nouveau VTT Polaris Sportsman des accessoires du catalogue Polaris, des pièces de qualité supérieure à ce qu’on trouve chez les équipementiers indépendants.
- Treuil Polaris HD d’une capacité de 2500 à 3500 lbs à câble d’acier ou synthétique
- Pare-chocs avant et arrière
- Extension de porte-bagage, pare-brise avec miroirs
- Coffre imperméable, phare d’appoint Super DEL
- Supports à outils, canne à pêche et arme à feu
- Protecteurs pour bras de suspension et sous le châssis
- Garde-boue extension
- Roues en aluminium et pneus aux semelles plus agressives
- Porte-bouteille, glacière
- Support à canot et kayak
- Chenille de marque Prospector