Polaris Snowcheck 2021 Assault 146 et gamme RMK
Polaris présente sa gamme hybride et neige profonde 2021 bonifiée d’un vaste programme de personnalisation et de précommande du printemps. Ce type de programme de plus en plus populaire offre la possibilité de construire son modèle préféré selon ses goûts et de bénéficier d’offres alléchantes du côté des garanties prolongées, des accessoires et des taux de financement. La date limite de précommande cette année pour Polaris Snowcheck a été extensionnée jusqu’au 1er mai 2020.
Le géant américain pousse la barre plus haute en 2021 avec un modèle inédit du programme Polaris Snowcheck conçu pour la conduite en neige profonde et sentier. L’impressionnante motoneige Polaris Assault 146, la motoneige de montagne hybride avec sa longue chenille de 146 pouces à crampons adaptés, permettra de s’aventurer sur toutes les conditions de neige. Voir la fiche de la motoneige Polaris 850 Indy VR1 2021 ici.
Pour sa part, la Polaris RMK du programme Snowcheck 2021 bénéficie du système d’entraînement secondaire QuickDrive2 à courroie dentée qui réduit significativement l’inertie, la friction et le poids par rapport à un système d’engrenage à bain d’huile. La gamme RMK se targue également d’une nouvelle chenille Séries 8 de 155 et 165 pouces plus flexible à crampons plus durs et adhérents.
L’évolution se nomme Matryx
Le programme Snowcheck 2021 présente une motoneige Polaris Assault 146 construite sur une toute nouvelle plateforme. Polaris change les règles du jeu avec sa plateforme Matryx, qui conserve une bonne partie de la révolutionnaire AXYS optimisée au niveau du contrôle, de la maniabilité et de l’ergonomie. Au nombre des améliorations, on note de nouveaux pivots de suspension en aluminium forgé IFS qui contribuent à un meilleur ressenti de l’adhérence et un mordant optimisé en entrée virage. Le pilote profite d’une ergonomie repensée avec une assise plus basse et un réservoir plus étroit qui lui permettent de mieux transférer son poids à gauche et à droite, mais surtout vers l’avant de la machine pour augmenter le mordant des skis et des carbures. Cette nouvelle configuration Matryx - qui optimise la maniabilité et la précision déjà considérées excellentes sur le châssis AXYS - réduit également le louvoiement à vitesse moyenne et constante. Cette nouvelle plateforme bénéficie également d’une nouvelle esthétique avec des panneaux de carrosserie redessinés munie de nouveaux graphiques plus dynamiques et de teintes inédites.